根据现有的补贴政策来讲，基本上是将车辆的补贴转变成了车辆，后续服务充电桩的补贴，对于充电桩来说的话，其实也是迎来了快速发展的步伐，近几年来纯电动汽车的保有量是在不断的增加的，但是从充电桩的数量上面来讲远远供不上纯电动汽车的保有量的增长。

从车辆的后续使用或车辆的便捷性上面来讲对充电桩进行补贴也是情理之中的事情，目前而言，充电桩的数量仅在34.2万台左右，但是随着车辆261万台相比的话，平均也就是说九辆车共用一个充电桩，所以对于新能源汽车来讲的话，那么发展肯定是有很大的阻碍的，补贴充电桩，对于充电桩来讲，其实发展还是非常好的，毕竟充电桩有了补贴，以后能够快速的进入到快车道，毕竟对于车辆来讲，是离不开充电桩的，所以充电桩有了大规模的国家资金补贴以后，。

从充电桩的保有量上面来讲，那么基本上都会面临大规模的发展， 从充电桩的安装成本来讲就会下降，可以通过国家的补贴来对其它的充电桩进行安装了，政策上面去理解的话，其实补贴充电桩那么也就意味着充电桩全面得到了国家的支持，作为重点的发展。