转眼间2019已过半,回顾上半年,新能源汽车领域经历了什么?又有哪些事儿让你印象深刻?盖世汽车通过六大关键词,带领大家回顾2019上半年新能源产业的最新动向,话不多说,快上车。

关键词一:补贴

3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新一轮补贴退坡政策浮出水面。新版补贴政策在2018年的基础上加大退坡力度,乘用车、客车、专用车平均退坡幅度达50%,同时新政还取消了地补,改为补贴充电\/加氢等基础设施。

6月25日,为期3个月的补贴退坡过渡期结束,2019年新版补贴政策已从6月26日起正式实施。目前北京、重庆等地已先后发文执行最新标准。北京宣布自6月26日起取消纯电动汽车地补;燃料电池汽车仍按照与中央1:0.5进行补贴,后续将根据中央政策进行调整。重庆则将政策重点从“补车”改为“补电”,并加强了对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。

目前从市场情况来看,除比亚迪(52.620-0.64-1.20%)、广汽新能源、威马等车企坚持不涨价外,北汽新能源、吉利、上汽新能源及长城欧拉等车企则表示将适当微调。

关键词二:自燃

进入2019年,尤其是4月21日—24日,4天内4个国内外品牌新能源汽车接连发生的4起自燃事故,一时间将新能源汽车安全问题再次推向了风口浪尖。但此类起火事故仍未就此止步,据交通部统计,截至6月底今年全国共发生涉及新能源汽车安全的事故已达19起,未来随着新能源汽车市场的不断扩充,事故发生频率或将持续正向攀升。

安全事故频发也让新能源汽车的召回变为常态,截至6月30日,今年上半年新能源缺陷车型累计召回达2.76万辆,不过真正涉及自燃事件展开召回的仅蔚来汽车。

作为造车新势力一员,蔚来首款量产车型ES8在近两个月不到的时间内,便发生了三起自燃。4月22日,蔚来汽车ES8车型于西安自燃起火;5月16日和6月14日,蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。在上海事故的调查结果出来后,蔚来汽车于6月27日发起的主动召回,成为国内造车新势力的首例召回。