【国网加大充电桩建设力度 新基建重头戏即将出炉】 继特高压之后,国网公司近期还将加大推进新能源汽车充电桩建设,具体规划目前仍在制定中。  截止去年底,国内公共充电桩保有量约52万个,车桩比约3.5:1(含私人充电桩),距离1:1或1.2:1还有较大差距。国网公司2020年重点工作要求车联网平台接入充电桩100万个,而目前接入量仅45.7万个,全年接入量将翻倍。不少地方政府也在充电桩建设运营方面提出了更为优惠的政策支持,充电桩正在成为“新基建”的重要抓手。(金融界) 相关概念股:特锐德(21.360, 0.82, 3.99%)、科士达(14.500, 0.75, 5.45%)、九洲电气(6.600, 0.00, 0.00%) 【汽车刺激政策接踵而至 整车板块估值有望回升】 3月24日,浙江省政府发布《提振消费促进经济增长的实施意见》,鼓励杭州有序放宽汽车限购措施,制定汽车以旧换新政策等。同时,针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市也正研究制定促进汽车消费政策措施。 自2019年以来,为了稳住汽车消费,相关部委已多次在政策中提及放宽限购的建议。在号召解除汽车限购上,广州、深圳和海南相继对摇号指标上进行了放宽,贵阳取消了汽车限购。市民旺盛的购车需求和紧张的交通资源之间的矛盾不断加剧,使得北京市在限购解绑一事上相对谨慎,在经济压力加大的当下终于计划放松,杭州也计划跟进,其他限购城市有望跟进。 安信证券表示,回顾历史上历次政策出台的背景、政策工具、规模和效果,在北京、广东、湖南等切实回应中央号召的情况下,预计各地政府当下出台以上政策的可能性较高,甚至可能会超预期,考虑到整车板块整体估值历史底部的情况下,首推广汽集团(11.180, 0.55, 5.17%)和比亚迪(52.250, 2.52, 5.07%),继续推荐上汽集团(20.530, 1.53, 8.05%)、长城汽车(9.060, 0.48, 5.59%)和长安汽车(10.990, 0.59, 5.67%)。(证券时报网) 相关概念股:广汽集团、比亚迪、上汽集团、长城汽车、长安汽车 【美国批准抗病毒药物瑞德西韦相关资格 适应症为新冠肺炎】 据报道,美国食品和药品管理局(FDA)官网数据库显示,吉利德科学(Gilead Sciences, Inc.)开发的在研抗病毒疗法瑞德西韦(Remdesivir)获批孤儿药资格(Orphan Drug Designation),其适应症为新型冠状病毒肺炎(COVID-19)。  在重大疫情面前,吉利德科学开发的瑞德西韦被认为是“扼住新型冠状病毒咽喉”的希望,因而让这个处于研究阶段、尚未完成全部临床的药物成为备受瞩目的焦点。获批孤儿药资格意味着美国将为瑞德西韦提供绿色通道,加速审批过程。同时,孤儿药身份可以为制药公司提供在该适应症上为期7年的市场独占期(exclusivity),即7年内任何药厂不得仿制该药物用于在获批适应症领域进行治疗。此外,在药物开发过程中,制药企业还能够获得与合格临床测试相关的税务抵免,以及递交新药申请时特定费用的减免等其它优惠。(金融界) 相关概念股:博腾股份(26.100, 0.80, 3.16%)、永太科技(12.480, 0.18, 1.46%) 【工信部要求加快5G建设 通信行业将迎高景气周期】 工信部24日发布《关于推动5G加快发展的通知》,明确支持基础电信企业以5G独立组网(SA)为目标,控制非独立组网(NSA)建设规模;同时,加大基站站址资源支持。鼓励地方政府将5G网络建设所需站址等配套设施纳入各级国土空间规划。  业内人士表示,三大运营商均保持原有的年度5G基站建设目标不降低,确保我国5G发展的领先位置,保持整个产业链良性迭代。中国移动今年5G投资将达1000亿元;中国电信上半年要追回受疫情影响的5G建设计划,5G基站年内力争开通30万个;中国联通(5.360, 0.05, 0.94%)力争在三季度末完成全年计划。  招商证券(16.800, 0.27, 1.63%)余俊指出,在国家要求加快5G特别是独立组网建设步伐,发挥5G建设“稳投资”、带动产业链发展作用的背景下,通信行业将进入高景气周期。产业链中包括天线及射频器件、光模块等上游企业有望迎来机遇。